SNC-LAVALIN EUROPE ACQUIERT L'ESPAGNOL INTECSA-INARSA

Publié le lundi 19 mars 2007

Avec cet achat, la filiale du groupe canadien d'ingénierie SNC-Lavalin, basée à Reims, augmente de 500 personnes sa voilure européenne et s'offre une base pour la conquête de marchés en Amérique latine et dans le Maghreb.

Objet SPiP 70



Signée il y a quelques jours à Madrid après un an de négociations, l'acquisition pour un montant resté confidentiel de la société d'ingénierie Intecsa-Inarsa (500 salariés, 48 millions d'euros de chiffre d'affaires) permet à SNC-Lavalin Europe (1.850 salariés désormais, 175 millions d'euros de chiffre d'affaires) de prendre pied sur le marché espagnol des infrastructures et des équipements dopé par une forte croissance. « Nous voulons faire d'Intecsa-Inarsa un leader européen dans l'ingénierie des transports et des équipements portuaires », a annoncé le président rémois de SNC-Lavalin en Europe, Jean-Claude Pingat. Classé parmi le Top 5 des sociétés d'ingénierie espagnoles, Intecsa-Inarsa compte à son actif la conception de projets d'envergure tels que le chantier - pour 440 millions d'euros - d'un tunnel urbain d'un peu plus de 4 kilomètres en cours au sud de Madrid et réalisé grâce au tunnelier le plus grand du monde (15 mètres de diamètre) ou, il y a quelques années, la conception de la nouvelle digue du port de Monaco, un monument de plusieurs centaines de tonnes de béton arrivé par mer. La société espagnole a également réalisé 80 % des installations de compression de gaz. Ces compétences vont permettre d'organiser entre SNC-Lavalin en Belgique et en Espagne un axe Anvers-Madrid dans le secteur de la pétrochimie.

Les Echos 20/02/2007

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